béquille d'atelier

[Tchomil]

Attention a vouloir un trop gros pneu, car tu perd de la puissance et puis faut changé la jante, sinon le pneu est pincé...

[fanfan]

ok tcho, pas question de perdre des poneys, il y en a pas des masse déja ..

[gordini]

Il faudrait peut-être voir pour une gomme plus tendre...
Mais ça dure moins longtemps

[fanfan]

aprés montage et petit réglages (graissage) du bras ,il fallait donc bien testé ce nouveau bras issue de son ainé ,la 200r.



déja une fois monté sur la scelle de la moto ,c'est étonnamment moins ferme et aussi aprés en utilisation routière .

la bécane en cycle urbain aparait plus souple et moin ferme en comportement qu'avec le bras d'origine .
moins de secousse constaté aussi au moment de franchissement de dos d'anes ,virages ou obstacles prit au taquè.

la suspenssion apparait globallement moins ferme/raide et sans que cela en soit désagréable.

estéthiquement ,c'est déja sympa a l'oeil.

pense fortement a m'orienté pour l'achat de pneu mixte comme on peut voir les tdr
les pneus d'origines du dtx slick pour cet automne seront trop glissant pour moi et d'autres ..


a+

[Toopack]

monte donc du bt39

[scot]

salut ,voila mon systeme fait maison avec un cric

[fanfan]

c'est bien de faire soit même quand on peut

[gordini]

salut ,voila mon systeme fait maison avec un cric

Moi qui suis un peu fainéant, j'aurai pris un cric hydraulique (5t pour le débattement )

[Toopack]

pourtant, c'est Scot le Corse, pas toi

[gordini]

pourtant, c'est Scot le Corse, pas toi

Le vrai fainéant réfléchi avant de travailler afin de savoir comment éviter les gestes inutiles
J'aime réfléchir

[scot]

si j en avait eu un je l aurais mis
gordi ne réfléchit pas trop haut dans les tours car apres tu vas mouliné du cerveau mdr

[Toopack]

déja une fois monté sur la scelle de la moto ,c'est étonnamment moins ferme et aussi aprés en utilisation routière .

la bécane en cycle urbain aparait plus souple et moin ferme en comportement qu'avec le bras d'origine .
moins de secousse constaté aussi au moment de franchissement de dos d'anes ,virages ou obstacles prit au taquè.

la suspenssion apparait globallement moins ferme/raide et sans que cela en soit désagréable.

exactement les mêmes sensations sur la mienne avec le bras alu du 200 => ça fonctionne vraiment mieux !

Au point où j'ai acheté un amortisseur ressent pour mettre dessus ( impossible avec celui d'origine "1988" lol ça commençait à faire .... mais pas tant que ça avec le bras acier )

[fanfan]

slt
mon dtx est un peut hybride depuis le bras.
des bras en alu qui équipaient des versions anterieurs au dtx il me semble.
la modif est intéréssante a éssayé mais peut difuse sur le net.
réalisable avec les entretoises et étrier d'origine du dtx

[fanfan]

monte donc du bt39

pour ce conseil.
le pneu a bonne réputation...