au secour j'ai plus de lumière

de **senée david** 09 Septembre 2009 à 19:06

salut:j'ai un gros problème j'ai plus de lumière du tout
je démare ma 125 tdr en la poussant comme d'habitude (plus de batterie depuis très lomgtemps car elle est morte mais ca c'est pas nouveau )elle démare normalement et quand je la met sur la béquille au point mort elle calle quand même et en plus plus d'éclairage du tout
plus de phare ,plus de feux arrière plus de clignotant,plus rien dansle tableau de bord le noir total quoi
je pensait que c'étai la prise du comodo (grosse coss carré de couleur bleu)qui était débranché mais non
j'ai vu deux fusibles sous la selle y en a t'il d'autre quelque par sur la moto ?
a quoi servent ils ?
je me doute qu'un des deux sert pour l'allumage et le deuxième sert a quoi ?
est ce qu'il y a un chéma electrique de 125tdr an2001 modèle 5AEou4FU dans les tuto ou connaissez vous une adresse ou je peut m'en procurer un pour savoir quoi va ou ?
merci d'avance :merci:

de **jellyboy74** 09 Septembre 2009 à 19:18

Quand la batterie est raide, on peu roler encore pendant des annees......mais au bout d'un moment la batterie est ultra cuite et il faut quand meme la changer. Je pene que ton probleme viens de la .

de **hugoain** 09 Septembre 2009 à 19:23

ca vient pas de ca :roll:

ces soit alternateur soit régulateur soit un mauvais contact quelque part :ange:

faut avoir un multimétre est faire des recherche :ange:

de **yamacrazy** 09 Septembre 2009 à 19:28

moi je penche bien pour un bobinage du stator qui est H.S. (ca m avait fait pareil sur la belgarda...)

de **Tchomil** 09 Septembre 2009 à 20:06

http://www.yamaha-underground.com/revues-technique.html :wink:

de **senée david** 09 Septembre 2009 à 20:23

comment on ouvre les revues technique?
je clique sur le lien et quand j'arrive sur la page principale je n'ai pas accès a la revue qui me conserne :merci:

je pense quand même changer la batterie mardi
:qu:

pui je prendre 1 ou 2 ampère au dessus sans soucis?
y a t'il d'autre fusibles que les 2 sous la selle? :merci:

de **hugoain** 09 Septembre 2009 à 20:27

probleme-de-puissances-electrique-t2489.html
ces n'est que la suite de ceci :ange:

tu clique sur la revue 96 est ca télecharge direct :wink:

pense a enregistrer sur ton ordi ces assez lomg a télécharger :ange:

de **senée david** 09 Septembre 2009 à 20:39

je sais bien mais faute de moyen j'ai laissé trainé et il va falloir que je m'y mette si non je penche pour un faut contact : j'ai démonté le carbu pour voir si il y avait une crasse dans les jicleur lundi après midi elle ne démarait pas donc la carburation est ok j'enai profité pour tripatouiller impeut les fil et faire joué les cosse pour voir si quelque chose n'étais pas mal branché et j'ai rien vu mais quand j'ai remonté le tout et que je l'ai redémaré la lumière étai revenu j'ai tesé en métant la béquille rebelote elle cale at quand je la ralume plus de lumière ( :spamafote:

retour à la case départ sans toucher les 20000 euro)

de **livlo** 09 Septembre 2009 à 20:44

C'est peut-être ton contacteur de béquille qui reste coincé :wink:

et coupe l'alimentation

de **senée david** 09 Septembre 2009 à 20:49

j'ai vu la revue n°96 et quand je veut sélectionner la revue rien ne bouge même en clique droit rien :merci:

j'ai débranché la cosse de la sécurité de béquille et la elle ne démare pas,je rebranche elle repart donc la déja il doit y avoir quelque chose a faire mais pour la lumière ??

de **Toopack** 09 Septembre 2009 à 22:36

tu as radiné sur une batterie à 25 euros => voila le résultat :spamafote:

toi t'as cramé le régulateur (au minimum .....) .... y'a un élément qui en avait marre d'en prendre plein les gencives :idea:

de **SEBLOB** 10 Septembre 2009 à 11:28

C'est pourtant vrais que pour nos bécanes, une batterie neuve ne coute pas une fortune.

Déja que le prix n'est donc pas une raison pour ne pas remplacer la batterie d'une DTR qui démarre au kick, alors sur une TDR en plus ... :die:

.

Et puis pour une batterie naze, refaire le niveau d'électrolyte avec de l'eau déminéralisée et une bonne nuit de charge peut lui donner une seconde jeunesse :wink:

.

Ce que je fais quand une batterie me pose problème, je contrôle et refais les niveaux si besoin, je la charge, une foi chargée je mesure sa tension, je laisse reposer genre 24 heures, et je remesure la tension.
SI elle est inférieur à 12 volt poubelle direct. Et si elle est à peine supérieur à 12 volt, ben parfois poubelle aussi, car elle est quand même pas loin de la fin la pauvre

A+

de **senée david** 10 Septembre 2009 à 17:44

salut: j'ai déja rechargé plusieur foies elle tient la charge une petite semaine au plus et encore je ne peut pas utilisé le démareur (elle n'a pas assez de puissance quand je veut démarer j'entand le clac mais rien ne bouge donc je confirme batterie + que morte et de toute façon le relai de démareur doit estre collé il n'a pas servi depuis +d'un ans mais je vérai après avoir changé la batterie comme elle sera neuve si sa fonctione ou pas
est ce que la sécurité de la béquille se démonte et s'ouvre facilement?je souhaiterai la nettoyer a l'interieure et la graisser et voir en même temps voir si il y a un problème dedans (fil qui se promène ...)?
pour la batterie je pense la payer environ 25euros a 5 euros près (il y a un spécialiste des bateries enville il vend de tous :de la batterie de scooteur a celle d'angein agricole ou de chantier et pour info il fait aussi les radiateur neuf et d'ocase pour tout modèle aussi bien sur) mardi c'est la paye donc pour l'instant je me documente au cas ou la batterie ne suffirait pas a luis rendre une "seconde jeunesse"car si ça ne vas pas il faudra tester les différentes sources de problèmes pour pouvoir enfin être tranquille :merci:

de **Toopack** 10 Septembre 2009 à 21:28

Toopack a écrit:tu as radiné sur une batterie à 25 euros => voila le résultat

toi t'as cramé le régulateur (au minimum .....) .... y'a un élément qui en avait marre d'en prendre plein les gencives