au secour j'ai plus de lumière

[Toopack]

... et tu n'as toujours pas envie de faire quelque chose pour ton régulateur


tu es prêt à mettre des sous dans un kit xenon, mais pas dans un régulateur ..... je vois ....


=> fait toi en prêter un pour essai au moins puisque tu es convaincu que ça ne sert à rien


et puis c'est une obligation légale d'avoir des lumières en état de fonctionner

[hugoain]

:twisted: salut:bilan de l'après midi pas bon du tout
batterie neuve chargée 12,76 volt au multimètre +fusible changé (j'ai changé les 2 car je ne sais pas le quelle est celui qui est branché ou celui de remplacement )et rien a changé
j'ai fait le teste du régulateur il doit être mort car la valeur en volt ne change pas moteur allumé
elle démarre au quart de tour a la poussette,mais j'ai toujours pas de lumière nul part
ma valve ne fait pas son aller retour à l'allumage du contact:voilà
A++

a mon avis il y a pas que le régulateur en cause doit soit manquer un fil ou contacteur a clé hs ou une couille dans le circuit
le mieux avoir la revue tecnique est bien regarder le schéma est tout controler

[senée david]

salut:j'ai acheté le régulateur que"KALACH95" vendais,je le reçoit en fin de semaine donc après je serai fixé (hein "TOOPACK")
si il y avait un problème de contacteur de clef je ne pourrai pas démarrer même en poussette (hein"hugoain")
A++

[yamacrazy]

euh, tranquil david, c est pas la peine de prendre les gens qui essaient de t aider comme ca de haut...

[Toopack]

Cool Yama, cool Man, je l'ai "titillé" volontairement il réagit, il en a bien le droit

moi, tant que ça fait fonctionner ça bécane

[hugoain]

:nez: salut:j'ai acheté le régulateur que"KALACH95" vendais,je le reçoit en fin de semaine donc après je serai fixé (hein "TOOPACK")
si il y avait un problème de contacteur de clef je ne pourrai pas démarrer même en poussette (hein"hugoain")
A++

heuhhhhh david sur une bécane il faut différencier le circuit d'allumage est celui de charge ces complétement séparer
si ton circuit de charge est hs sa n'empéche pas la bécane de démarrer
prend le temps d'étudier les circuit avec de la documentation tu comprendra

[senée david]

salut:je voulait savoir si le câble négatif (cable n°6 sur la RMT) doit obligatoirement ètre isolé jusqu'en haut ou pas ?
est ce que ça peut avoir une incidence ou pas?
le petit fil avec le jack il serre à quoi et il va où?
si non pour le faisceaux complet à dépouiller et vérifier,il y en a pour longtemps ou pas ?
"toopack" dans le dernier post "hugoain" disait qu'il pouvait y avoir un problème de contacteur a clef,mais dit moi si je me trompe quand il est mort tu ne peut pas démarrer ?
et pour le régulateur tu ne pouvais pas savoir "MP oblige " a part si kalach 95 t'en a parlé donc c'est pas graves
A++

[Toopack]

toopack" dans le dernier post "hugoain" disait qu'il pouvait y avoir un problème de contacteur a clef,mais dit moi si je me trompe quand il est mort tu ne peut pas démarrer ?

hummm difficile à dire comme ça, je n'ai jamais dépoillé un contacteur de TDR

sur le DTR non, plus rien ne passe, c'est un plus général

[hugoain]

ces certaint qu'il est pas facile de trouver une panne électrique
le truc ces de démonter pas mal de chose reservoir devant de la bécane comodo est a l'aide du multimétre tester la continuitée des fils des commodo en fonction ohmétre .
sinon le moteur est-il bien relier a la masse chassis est borne - batterie

[senée david]

salut:si j'ai pas la masse reliée entre le cadre et le moteur normalement le circuit n'étant pas fermé il ne doit pas y avoir d'étincelle à la bougie où je me trompe:donc normalement je ne pourrai pas démarrer la moto?
A++

[hugoain]

je crois que tu doit avoir un fil qui relie la masse de la batterie avec le bloc moteur
mais si avec une batterie neuve charger tu a pas de lumiére ni de contact ni de valve ces qu'il y a un endroit ou le courant passe pas ces soit un fil de débrancher soit un commodo ou un relais ou un fusible
aprés pour le découvrir

[senée david]

salut:oui j'ai bien un fil qui va du bloc moteur a la batterie et il est bien branché
quand le contact est mis on n'entend pas la valve faire son va et vient mais elle démarre très bien à la poussette(si le contacteur à clef était mort elle ne pourrait pas démarrer non)?
le fusible a été changé( la dessus pas de problème )
le commodo c'est pareille si il est HS elle ne démarre pas?
les relais :celui du démarreur ne fait aucun bruit et rien ne bouge quand j'appuie sur le bouton mais sa fait un paquet de temps que je démare a la poussette et la valve faisait bien son allé retour a la misse sous tension jusqu'a la panne électrique
pour les relais il y a quoi(le relai de démarreur ,le relais clignotant et le deuxième a coté de la boite a air c'est quoi déjà j'ai pas accès à la RMT ,j'ai un problème avec internet explorer je suis sur mozilla
A++

[senée david]

salut:normalement je ne fais pas grand chose,je vais essayer de faire les spy de fourches mais sa dépend si les gas du ravalement de façade ont fini ou pas:il doit leur rester une bonne semaine de travaille (ils prennent de la place au sous sol et j'ai pas toute la place pour bosser )
si non j'ai les spy de fourche neuf et le liquide qui va avec +du papier a ponser à l'eau n°800 pour quelques rayures très fine sur le tubes ou le joint fuit il me manque juste un verre gradué pour les 403 mili litre à ramplire il faut que je regarde si j'ai tout les outils pour démonté la fourche(les seul vis qui me pose question c'est la taille de la BTR sous les fourreaux je ne les ai jamais vu je ne connait pas leur taille
j'attend le régulateur de kalach 95 il devrai arriver lundi il a été envoyé dans la semaine
je pense changer le régulateur en priorité pour voir si il y a une amélioration ou pas et après j'attaque la fourche
madame est grincheuse en se moment,ça ne va pas forcément super bien à la maison,mais je lui en touche 2 mot demain quand elle rentre (elle est parti pour le week end ,ça lui arrive)
quand la moto roule je vais au mans ou a magny cour quand il y a quelque chose a y faire style le bol ou le GP de France chacun son tour
quand on a 4 enfants on fait pas ce que l'on veut avec le budget mais bon
mais si non un coup de main et du savoir ne serai pas de refus je l'admet
je te tien au courant
A++

[nounours67]

met du WD40 dans le contacteur a clé ... (si ta brele prend l'eau souvent, ca peut aider)

[Toopack]

Mr. nounours67 => case présentation