Amelioration du carburateur ?

[Tchomil]

Salut, je voulais savoir vu que je vai bientot tout demonté pour monté les clapets, si je pouvai en profité pour faire des modifs.

Donc qu'est ce que vous pensé de supprimé les bords de la pipe d'admission coté cylindre, pour l'avoir completement plat ? ça fait peut etre arrivé trop de melange ?

Ensuite de l'autre coté, si un split stream pouvai lui amelioré les reprises ?


Pour finir le debat, le poumon yeis ? il sert vraiment a rien ?

[hugoain]

pour la pipe d'admission cela donne une continuité vers la bac vouloir agrandir ne va pas forcément donner de meilleur résultat sa diminue la vitesse des gaz ect-ect
je suis pas qualifier la dessus on attend toopack

[Toopack]

l'YEIS est un résonateur d'Helmoltz ..... certainement pas un "poumon" ( ça ne veut rien dire )=> vire le ( il sert à faire baisser le régime d'accord dans les tours )


l'autre truc que tu mets en tof est une merde immonde ..... si tu ne sais pas quoi faire de ton fric:
- fait un don à une œuvre => au moins tu sauras à quoi sert ton pognon ( enfin presque )
- paye moi une bierre , si ça ne te fera pas avancer plus vite .... ça aura le mérite d' épanchera ma soif




Bon , maintenant on va parler sérieux un peu hein, parce que tes truc tuning ......
il existe "une" possibilité d'amélioration du carburateur .... c'est un travail sur le conduit du power-jet

- c'est radical
- c'est irréversible
- si tu te loupes ton carbu est bon pour la poubelle
- ce qu'il te fera vraiment gagner en haut .... tu le perds franchement en bas


( modif kit FIII du 250 TZR )

[Tchomil]

Justement je crée sujet pour justement savoir ce qui est bon et ce qui est tunning car on entend tellement de chose

Par contre tu n'as pas donné ton avi sur la suppression des buté sur la pipe ? et pour le powerjet c'est quoi a faire ? meme si j'aime bien en avoir un peu en bas

[Toopack]

c'est plus complexe que ça ...... et ce n'est pas une modif isolée qui va faire pencher la balance