sur l'acier ( qui est un alliage .... avec moult variantes) on traite la surface de tellement de façon suivant le prix et l'effet recherché, que les moins initiés peuvent penser à une différence de matière ..... et même les plus initiés peuvent s'y prendre les pieds parfois ...... la remarque de Pelissanne est particulièrement pertinente à ce sujet

on pourra cité l'acier, le titane et l'inox pour les pots moto ..... les silencieux en pratique peuvent même être fait en certains composé "plastique" ....... les contraintes ne sont pas les mêmes

De part le simple fait de devoir travailler le carbone pour les carénages voir chassis, souvent les usines, préparateur font aussi le silencieux dans cette matière car il on des chutes, les outils (autoclave) et le savoir faire ..... ajouté aux qualité de robustesse + résistance à la chaleur du carbone+masse ........ je crois que vous savez d'où vient la mode

et pourquoi des silencieux alu .... un peu comme pour le carbone en plus d'être très facile à travailler
