4 fl qui me ne tourne pas comme il faut

[fanfan]

j'en m'en doute bien

[jessy]

je vais chercher au niveau du gicleur principal,à noter que mon dtx tournait avec un gicleur de 270,boîte à air percée,ligne et tout,et elle marchait super bien,j'ai presque des regrets de l'avoir vendue.J'ai fait un essais avec le tzr pour voir,monté un 270,réglage aiguille bien sûr,mais toujours ce phénomène.Je me demande si mon échappement est complètement vidé,ce n'est pas moi qui ai touché la ligne.Je vais regarder ça ce week end,pour l'allumage sur un tzr ça ne sert à rien effectivement,à part une surchauffe,rien de bon.De toute façon,soit c'est la carburation,soit c'est le pot.Merci en tous cas pour vos avis,c'est cool

[jessy]

problème résolu,diamètre du tube interne de la cartouche réduit,tout simplement.Si les gaz sortent trop libres,perte au niveaux des tours.J'ai fais un petit essais,par ce que entre temps la pluie est arrivée,pfff.Le résultat est meilleure accélération,prise de tours plus que correct.Aujourd'hui soleil,donc je vais pouvoir enfin profiter de la belle.

[Toopack]

21 et quelques mm ?

p'tain d'fabricants qui ne savent pas faire un stinger

[jessy]

22mm,et là elle prends ses tours,ninja de la mer.......

[Toopack]

bins oui, autour de 21,7 ... c'est évident

c'est tellement "évident" qu'on peut chercher longtemps ... sans penser qu'un fabricant ou bien un bidouilleur à fait un truc à la con et pendant ce temps tu cherches , tu cherches , tu cherches ...

quand le stinger est à la bonne taille ( ça se calcul ) la longueur du conduit n'a plus aucune importance , tu peux même rouler sans silencieux sans aucune perte de puissance, ni crainte pour ton moteur

[hugoain]

tu sait moi quand j'ai eu mon 4fl je passait pas le 140 aussi
le moteur avait était mal refait par une concession du temps du précedent proprio piston usure prématuré 1/10 éme de jeu .
c'etait du au vilo .
j'ai tout repris
un 2t ces trés capricieux un jour ca marche un jour pas une cartouche un pot influence beaucoup on peut méme dire qu'un pot qui marche un jour marchera pas un autre
le moteur du 4fl a du potentiel mais faut trouver l'ensemble pot boitier cdi programable qui demande beaucoup d'essai carburation qui le fera marcher au top
aujourd'hui suivant l'humeur ligne jollymoto ces 150 ou 160 une fois 170 y monte direct j'y ai rien compris ce qui prouve le potentiel aiguille du compte tour 12300 t mon compte exagére de 800 environ téorique ca fesait du 160 chrono

[jessy]

[jessy]

[jessy]

voilà les dernières photos de mon tzr,laissez vos impressions,ce que vous en pensez

[Sunny]

elle est bien joli cette moto tu as fini de la restaurer ou tu as encore des petits projets?

[chris42]

faudra changer les pneus

[fanfan]

elle est belle cette bécane

[jessy]

je vais changer les pneus,ben oui quand même,ensuite les clignotants par des blancs,orange bof,bof.Sinon non,rien de plus,je l'aime comme elle est.Merci pour les coms