2 temps du fiston

[kiki71]

bonjour a vous,
j'ai 1 petit problème sur la derbi de mon fils,elle marchait impeccable depuis plusieurs semaines et hier lors d' une balade entre père et fils elle a calé a 1 feu et après avoir redémarré,elle prend plus les tours elle ratatouille jusqu’à calé si on accélère,elle a même du mal a redémarré,elle broute et fini par s 'eteindre....(paix a son ame ).j'ai pensé a 1 pb de carbu,donc démontage, nettoyage et que dalle!nouvel essai avec 1 autre carbu et même symptôme,ce qui semble éloigner le problème de carbu.le robinet a dépression semble fonctionné(quand j'aspire a la dépression l'essence coule par le tuyau d'alimentation ).j'ai changé la bougie..pas mieux.ça a pas l 'air de fuir a la pipe(j ai essayé de mettre de l'essence au pinceau pour voir si la moto accélère, mais non)quelque chose à lâché d'1 coup.Pb électrique ou autre antiparasite,pipe,clapets,bougies....à vos claviers messieurs et merci d'avance. (et spécial biz a gordi )

[livlo]

Regarde l'état du piston par la lumière d'échappement ...

[fanfan]

slt
ou une prise d'air

[kiki71]

en la faisant cirer dans les tours avec l embrayage,elle est parti,mais vraiment en patinant et en accélérant a la sauvage (j aime pas ça)et avec le starter.est ce qu'une prise d'air peut cesser de nuire en très haut régime avec 1 surcroit d'essence .
livlo croit tu qu'avec une amorce de serrage j'aurai pu monter quand même dans les tours .
buona notte a tutti

[gordini]

livlo croit tu qu'avec une amorce de serrage j'aurai pu monter quand même dans les tours .

Si il y a eu rupture du film d'huile, puis léger échange de matière entre le cylindre et le piston et re-formation du film d'huile, oui, le moteur peut très bien monter en régime à nouveau, surtout en le gavant de mélange... et en accélérant "à la sauvage"

Tu as passé de l'essence au pinceau sans constater d'augmentation du régime pas de prise d'air
Tu as changé de carbu ça ne vient pas de là
Le moteur monte en régime l'anti-parasite et les clapets semblent hors de cause

Que reste t-il???

Demande à Enzo de démonter l'échappement et jette un regard par la lumière, je pense que la réponse te sautera aux yeux

[kiki71]

bon ben ce soir on va zieuter par le petit trou .je dois voir 1piston abimé ou bien???et si c'est le cas cela veut dire que son moulin a serrer a froid(on avait fait 200 metres en respectant la chauffe).la suite des opérations éventuellement c'est d'ouvrir le moteur ça s'annonce plus complexe pour moi.bonne journée

[kiki71]

au fait j'ai pas trop compris l'histoire "rupture du film d'huile, puis léger échange de matière entre le cylindre et le piston et re-formation du film d'huile".si quelqu'un peut m'eclairer.

[fanfan]

la rupture du film d'huile c'est quand le piston n'est plus lubrifié dans le fut de cylindre .
il y a échauffement et dilatations des métaux du piston et du cylindre qui fusionnent .

c'est vraiment pas évident de constaté une augmentation de régime en cherchant une prise d'air avec de l’essence et un pinceaux .
la manipulation d’essence peut ce révélé aussi dangereuse .
avec un vaporisateur mélange de l'eau et un peut de produit vaisselle et asperge les abords des joints ou admition sur le moteur .

si il y a prise d'air,visuellement tu verra des petites bulles apparaître a l'endroit défaillant qui mousse .
le signe d'une pride d'air est un régimes moteur instable et une coloration bougie qui vire au blanc (pauvreté)

[Toopack]

si c'est l'embase -> ça aspire ... donc les bulles tu n'en verras pas des tonnes


je ne comprend pas ce qui est compliqué avec de l'essence
il y en a qui préfère le star-pilote ...

[fanfan]

l'embase c'est rare je pense .
j'ai fait 3 pistons avec le même joint.

quand a l’essence c'est surtout a l'oreille donc sur un moteur en fonctionnement c'est chaud,pas évident .
ça reste aussi inflammable.

[kiki71]

salut les gars, apres avoir reverifié : pas de prises d'air, en regardant par le petit trou le piston semble nickel.c'est toujours le meme probleme au ralenti stable et a l'acceleration ca cale
se pourrait il que ce soit un probleme electrique ? du genre manque de jus ?
merci

[Toopack]

inflammable, non pas sans flamme
... et encore ce sont les vapeurs qui s'enflamment, pas l'essence

[2nis]

hello,

Soucis avec le débri /pardon/derbi de mon fils à l'époque de ses 16/18ans, il a eu ce type de problème et ,après avoir démonté le volant, on a constaté que la clavette avait cassée...
Est ce du à un bidouillage entre potes, un mauvais montage ou carement un traitement thermique de merde qui a été fait, bref,décalage de l'allumage..d'ou merdouille de prise de tour..etc etc..(je n'ai jamais su la vérité s'il y a eu bidouillage car entres ados...)

Donc à zyeuter de ce côté là avant d'ouvrir les trippes..pour rien?

[kiki71]

merci 2nis ça pourrait donc être 1 blème électrique .je ferais 2 ou 3 recherches demain.
bonne soirée a toi.

[fanfan]

inflammable, non pas sans flamme
... et encore ce sont les vapeurs qui s'enflamment, pas l'essence

le sujet de l’essence est trés réglementés .
on parle alors de risques
sources a la rubrique b6 http://www.cedre.fr/fr/publication/guid ... ssence.pdf

Transport, manipulation, stockage et exemples..

- Manipuler dans des locaux bien ventilés.
- Proscrire toute source d'ignition, flamme,
étincelles, point chaud et ne pas fumer.
- éviter d'inhaler les vapeurs et éviter le contact avec la peau et les muqueuses
- Porter des chaussures de sécurité et des vêtements couvrants ne générant pas d’étincelles
ou de charges électrostatiques