125 DTX 'o8

[Pro-pulsions]

Oyé oyé, voici l'une des dernières DTX que l'on puisse trouver neuve, une stunteuse pur sang qui a fait ses premiers wheelings alors qu'elle n'avait pas 10 km au compteur. Je l'ai eu le 1er Juillet 2008.

Elle a :
- CDI débridé
- Protèges poignets Racetech <= Défoncés de chez défoncés...
- Rétroviseur F1 carbone
- Déco perso de chez PKS
- Support de plaque fait maison

A venir :
- Hand break... Je l'ai déjà, mais encore faudrait-il que j'ai le courage de le monter...
- Guidon Pro Taper ou Renthal... Car celui d'origine est tordu
- Clignos plus discrets
- Plaque phare Cyclope (désolé pour ceux qui aiment pas, mais moi j'aime !)
- Un remontage en enduro
- Et surement une fourche inversée si j'ai également le courage de me lancer la dedans...

Tout ce qui est à venir est prévu pour les mois de Juillet et Aout.
Assez parlé, place aux photos (+ récentes au + anciennes):

Maintenant :

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Photos diverses :

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Voilà.

[G-rom]

Sympa le DTX, sobre mais classe. et dis moi, c'est toi qui a fait les plaques en blanc sur le coté? Ou il y a les numéros... ou ça s'achète?

[Pro-pulsions]

Tu va sur le site de PKS (t'as juste à taper PKS dans Google et c'est le premier truc...), et tu peux faire ton Kit Déco toi même. Moi j'ai pris que les flanc et les gardes boue car j'aime bien la déco d'origine sur les ouies, mais tu peux en faire un complet...

[G-rom]

Excellent! merci beaucoup, c'est exactement ce qu'il me faut.

[Tchomil]

http://www.yamaha-underground.com/annuaire.html

[G-rom]

Ok merci j'avais jamais vu ça moi! cool mais alors les kits déco perso c'est cher!

[Tchomil]

Non ce sont les prix

[G-rom]

Ouais c'est mon coté Auvergnat qui ressort ça alors...

[Pro-pulsions]

Clair que c'est pas donné... Mais bon dans la région y'a que un gars qui pouvait me faire la même, et le prix était deux fois plus élevé... Mai la qualité est top chez PKS, le kit n'a pas bougé depuis que je l'ai mis, et pourtant j'ai mis ça un peu comme une truie...

[Lolo]

Ch'avais pas que les truies roulait en Dt

Ah ben si :

[yamacrazy]

mais nan, c est pas un dt... lol

c est juste un cochon de la police

[Pro-pulsions]

Oulah ça fait longtemps que je suis pas venue ^^
Bon bah le petit DTX a bien changé... Suite à un crash, puis une rechute en christ air (debout sur la selle), le cadre a été tordu, la fourche aussi, les roulements etc... Sans parler de l'esthétique hein ! Je l'ai donc laissé en dépôt plus de deux mois, pour finalement aller le rechercher parce que je l'aime trop !!! Alors elle n'est plus homologuée, mais en pleine forme... On s'est mis à 4 pour redresser le cadre, et il faut vraiment chipoter pour dire qu'elle est pas droite ! J'ai remis des tubes de fourches de DTRE, un axe et tout le bazard neuf... Et je vous met des photos bientot, car pour le moment j'en profite et j'ai pas le temps pour les clichés ! Sauf peut etre ces photos prises quelques minutes, voir quelques secondes avant le drame :





Et puis...







Voila bientot je met les photos actuelles........

[Toopack]

alors, ils sont rentré les tubes de DTRE dans les fourreaux de dtx ?

[Tchomil]

Et toi tu t'en ai sorti indem ?

[Pro-pulsions]

Ouais les tubes de fourches de DTRE y'a eu aucun soucis

Et moi ben j'ai rien eu avec les protec'... juste une mini pizza dans le bas du dos car ma dorsale s'est un peu relevée quand j'ai fait "ciel bitume ciel bitume ciel bitume..."

Bon petit soucis aujourd'hui... J'ai été faire un petit tour à l'instant, et je crois que ma carburation est un peu trop riche, car en bas régime elle a des énormes trou d'accélération, et puis il y a taket de fumée qui sort du pot !
Je sais pas comment regler ça, si vous savez ?